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海口將封堵濱海20處路口 增約4萬米隔離護欄網

近日，海口市擬優化調整濱海大道東段交通組織，形成4個循環交通組織，化解該道路日漸擁堵的問題，引起市民關注。11月13日，南海網記者從海口市公安局獲悉，這僅僅是海口市委、市政府實施“城市管理年”活動中，有關道路交通秩序綜合整治工作的一個重要舉措。該局下一步將會同有關部門，封閉濱海大道上部分路口、主干道增設隔離護欄網、統一護欄網標準(zhun)、增(zeng)設紅綠(lv)燈(deng)系統、開展重點車(che)輛(liang)整治(zhi)，優(you)化(hua)道路環(huan)境，試圖破解日漸擁堵的主城區道路。

　　封堵(du)濱海大道部分路口(kou)

　　據了解，濱海大道(dao)沿線項(xiang)目多(duo)，大部分地塊小(xiao)，項(xiang)目毗鄰主干道(dao)，周邊沒有(you)次干道(dao)或支路(lu)，造成只能在主干道(dao)開口，因此主干道(dao)開口較多(duo)，道(dao)路(lu)南半幅(fu)有(you)33處(chu)開口，北(bei)半幅(fu)有(you)19處(chu)開口。

　　海口(kou)(kou)市(shi)公(gong)安局交警支隊在該條道(dao)路實施禁(jin)左行(xing)駛(shi)同時，封堵道(dao)路南北兩幅及中間開口(kou)(kou)20處，優化改造沿途單位開口(kou)(kou)組織8處，降(jiang)低濱海大道(dao)兩側進出口(kou)(kou)過(guo)多(duo)，進出車輛對直行(xing)車輛干擾，影響主干道(dao)直行(xing)車輛通(tong)行(xing)效率(lv)問(wen)題。

　　現(xian)正開(kai)展濱海大道(dao)東段(duan)(duan)(濱海立交(jiao)至玉蘭路(lu)口段(duan)(duan))改(gai)造(zao)項目，拓寬(kuan)主干道(dao)由原(yuan)來(lai)的三車道(dao)變為四車道(dao)，增強(qiang)該段(duan)(duan)道(dao)路(lu)通(tong)(tong)(tong)行能力。下一(yi)步(bu)將對濱海大道(dao)西段(duan)(duan)進(jin)(jin)行優(you)化改(gai)造(zao)，同時會對濱海大道(dao)周邊交(jiao)通(tong)(tong)(tong)片區(如：金貿片區、紅棉路(lu)片區等)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)組織進(jin)(jin)行梳(shu)理，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)提高整個區域交(jiao)通(tong)(tong)(tong)通(tong)(tong)(tong)行能力。

　　海口(kou)市(shi)公安局交警支(zhi)隊呼吁，希望得到廣大司(si)機朋(peng)友(you)、封堵開口(kou)周邊的(de)單位(wei)和(he)居民的(de)大力(li)支(zhi)持及(ji)諒解。廣大司(si)機朋(peng)友(you)在進出開口(kou)時應減速慢(man)行，減少對干(gan)道(dao)通行車輛(liang)的(de)干(gan)擾。

　　機非(fei)隔離(li)帶路緣石降坡改造

　　近期，海口(kou)市有關(guan)部門將對(dui)濱(bin)海大(da)道等(deng)道路(lu)約130條人行(xing)橫道線兩側機動(dong)車與非機動(dong)車隔離帶的路(lu)緣(yuan)石，及龍昆(kun)南路(lu)兩側人行(xing)道開口(kou)處路(lu)緣(yuan)石進行(xing)降坡改造處理。

　　據了解，路緣石是(shi)在路面上(shang)區分(fen)車行(xing)(xing)道(dao)、人行(xing)(xing)道(dao)、綠(lv)地、隔離帶和道(dao)路其他部分(fen)的界線，起到保障行(xing)(xing)人、車輛交(jiao)通安全和保證路面邊(bian)緣整齊(qi)的作用(yong)。

　　海口(kou)市對(dui)人行(xing)橫道線兩(liang)側突起路(lu)緣石，以及對(dui)非(fei)(fei)機動(dong)(dong)車道與人行(xing)道同(tong)臺(tai)設計道路(lu)進出口(kou)處的路(lu)緣石進行(xing)降坡(po)改造，是為方便非(fei)(fei)機動(dong)(dong)車，特別(bie)是電動(dong)(dong)車通行(xing)。

　　增設隔離護欄網并統一標準

　　海口市計劃在國興(xing)大(da)道(dao)(dao)、龍昆南路、龍昆北路、迎賓大(da)道(dao)(dao)、丘海大(da)道(dao)(dao)延(yan)長(chang)線、瓊山大(da)道(dao)(dao)等7條主干道(dao)(dao)增(zeng)設(she)隔(ge)離(li)護欄網(wang)，總長(chang)度約4萬(wan)(wan)米，交通(tong)標志牌(pai)274塊；在55條次干道(dao)(dao)增(zeng)設(she)隔(ge)離(li)護欄網(wang)8萬(wan)(wan)多米，交通(tong)標志牌(pai)498塊。

　　與此同時(shi)，還將統一(yi)隔離護(hu)欄網(wang)的標準，包括規格、尺寸、樣式、顏色。據了解，由于歷史遺留(liu)原因，根據不同時(shi)期的不同交通需(xu)求，結合道路實際情況，海口目前隔離護(hu)欄網(wang)大(da)致分(fen)為0.2米、0.42米、0.6米、0.9米、1米、1.1米、1.3米高等(deng)7種隔離護(hu)欄網(wang)。

　　海口市此次將統一更換為1.1米隔離護欄網，是基于滿足道(dao)路交通需求(qiu)，可(ke)(ke)以很好的隔離道(dao)路對向車輛(liang)，也可(ke)(ke)以有效遏制行人(ren)隨意(yi)橫穿馬路現象，規范交通秩序(xu)，同(tong)時起到優化城(cheng)市交通環境作用。

　　增設紅綠燈并(bing)研究打通(tong)“堵點”

　　海口(kou)市計劃在20個(ge)交(jiao)叉路(lu)(lu)口(kou)、20處路(lu)(lu)段人行(xing)橫道線增設紅綠燈系統(tong)。此舉是(shi)為了(le)確保行(xing)人及非機(ji)動車(che)過街安全(quan)、有序。

　　不(bu)過也(ye)有不(bu)少司機朋友擔心，過多的紅(hong)綠燈(deng)路(lu)口(kou)會(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)影(ying)響道路(lu)通行效率，增加新的擁堵？海口(kou)市公(gong)安局交警(jing)支(zhi)隊(dui)有關負(fu)責人表(biao)示，科學、合理的信號配時可以(yi)在(zai)增設紅(hong)綠燈(deng)后避(bi)免影(ying)響道路(lu)通行率。

　　此(ci)外，該負責人還向記者透露(lu)，交(jiao)警部(bu)門(men)已經(jing)對(dui)海口交(jiao)通堵(du)點進行排(pai)查(cha)研究，梳(shu)理出(chu)69個“堵(du)點”。該支(zhi)隊將會同有關部(bu)門(men)逐批逐期對(dui)交(jiao)通堵(du)點進行交(jiao)通組織優化，緩解(jie)城市交(jiao)通壓力(li)。

　　整治“重點車輛”進一步優化道路環境(jing)

　　從11月份(fen)開始，海口市市容(rong)、公安、城(cheng)管(guan)、交通、農機(ji)等部門及各(ge)區政府，共出(chu)動執法人員1000余(yu)人，整治渣(zha)土車(che)、“三車(che)”、黑車(che)(小汽(qi)車(che)、中巴)、農用(yong)車(che)(拖拉機(ji))等重點車(che)輛(liang)違法行為。

　　此次專項(xiang)行動整治重(zhong)點為(wei)：海口市區道路及機場、火車(che)(che)站、汽車(che)(che)站、輪渡碼頭等(deng)重(zhong)點部位“三車(che)(che)”非(fei)法上路，農用車(che)(che)(拖(tuo)垃機)違法入市，黑(hei)車(che)(che)(小汽車(che)(che)、中巴)非(fei)法營運，渣土(tu)車(che)(che)載(zai)物漂灑、超載(zai)超限，貨車(che)(che)占道擺攤(tan)、販賣水(shui)果(guo)蔬菜等(deng)違法行為(wei)。

　　海口市公安(an)局有關負責人表示，通(tong)過(guo)整治要(yao)使(shi)市區渣土車、“三車”、黑車(小汽車、中(zhong)巴)、農用車(拖(tuo)拉機)等(deng)重點車輛(liang)的(de)各(ge)種違(wei)法行為(wei)大幅減少，道路(lu)交(jiao)通(tong)秩序(xu)明顯好轉，進而提高(gao)道路(lu)通(tong)行能(neng)力。